L'e-bike SUV
dès EUR 5'099.00
Vous préférez venir à bout d’un terrain difficile au volant d’un puissant SUV ou d’un deux-roues respectueux de l’environement? Avec le Goroc2 chargé de sacoches, vous vous attaquez à la prochaine montée en mode «Boost» – en toute décontraction et toujours avec le sourire sur le visage. Utilisable au quotidien, cet e-bike SUV affiche un design sportif et montre toute sa puissance sur et en dehors des routes. Il fait des envieux!
Pesant tout juste 2,9 kilogrammes mais fournissant 90 Nm de couple, le Panasonic GX Ultimate Pro FIT réussit à être l’un des moteurs les plus légers de sa catégorie, tout en délivrant une assistance record. Cette unité d’entraînement performante se démarque par un développement de puissance constant sur une très large plage de cadences de pédalage: l’assistance est excellente, même à petit rythme.
Les nouveaux écrans FIT Compact et Comfort associent utilisation intuitive, bonne lisibilité, connexion au smartphone et fonctions innovantes pour former un système global intelligent.
Le plein d’énergie pour des sorties prolongées
La batterie de 750 Wh entièrement intégrée se retire facilement sur le côté pour se recharger démontée.
Der von FLYER entwickelte Vorbau mit 1.8-Zoll-Steuerrohr sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit und garantiert ein sattes, stabiles Fahrverhalten.
Les roues de 29 pouces lissent davantage les irrégularités du terrain, garantissant une grande stabilité et une conduite confortable et sécurisante.
Les pneus de mountainbike de 29 x 2,35 pouces garantissent traction et sécurité, même à l’écart du macadam.
| Prix |
EUR 5'099.00
Prix de vente conseillé TTC, inclus 21 % TVA hors taxe d'élimination |
| Diamètre des roues | 29″ |
| Forme de cadre |
Seuil: Haut (Gents)
Seuil: Bas (Comfort)
|
| Couleur du cadre |
|
| Qualités du cadre |
FLYER Engineered, Hydroformed Tubing |
| Matériau du cadre |
Aluminium |
| Détails sur le cadre |
Internal Cable Routing, Boost 12 x 148 mm |
| Taille du cadre |
S M L XL |
| Amortisseurs |
Sans amortisseurs |
| Fourche |
SR Suntour XCR34 Air, 120 mm, 15 x 110 mm Boost, 1.8" Tapered Steerer |
| Moteur |
Panasonic GX Ultimate Pro FIT |
| Niveaux d’assistance |
4 niveaux d’assistance (mode auto inclus) |
| Assistance au pédalage |
Jusqu’à 25 km/h |
| Aide à la traction |
Aide à la traction jusqu’à 6 km/h |
| Batterie |
FLYER FIB-750 FIT (750 Wh / 20.1 Ah / 36 V) |
| Seconde batterie |
Sans seconde batterie |
| Écran |
FIT Display Compact (DSP1-M, 2" Color Display) |
| Type de transmission |
Dérailleur |
| Changement de vitesses |
Shimano Deore, 10 Speed, 11-46t |
| Freins |
Shimano MT420, 203/180 mm |
| Potence |
FLYER Alloy, 35 x 50 mm, 0° |
| Guidon |
FLYER Alloy, 740 mm, 7°, 25 mm |
| Selle |
Selle Royal Essenza+ |
| Tige de selle |
FLYER Alloy, 31.6 mm x 300 (S-M) / 350 (L-XL) mm |
| Moyeu avant |
Alexrims MD30 |
| Moyeu avant |
Formula DC-511, 32h |
| Moyeu derrière |
Formula EHL-148S, 32h |
| Pneus |
Schwalbe Johnny Watts 29 x 2.60 |
| Pédales |
VP 527 |
| Projecteur |
Supernova MINI 2 |
| Feu arrière |
Busch & Müller 2C |
| Garde-boue |
SunnyWheel 65 mm |
| Béquille latérale |
Pletscher Comp Flex |
| Rétroviseur |
Sans rétroviseur |
| Support de plaque |
Sans support de plaque |
| Porte-bagages |
FLYER Racktime avec clapet à ressort |
| Antivol |
Antivol de batterie système ABUS Plus |
| Chargeur |
FIT Fast Charger 36V 6A |
| Poids avec batterie |
env. 30 kg |
| Poids de la batterie |
env. 4.3 kg |
| Poids total admissible |
ca. 150 kg (Gen2 2021 ca. 149kg) |
| La capacité de remorquage |
40 kg |
| Prix |
EUR 5'699.00
Prix de vente conseillé TTC, inclus 21 % TVA hors taxe d'élimination |
| Diamètre des roues | 29″ |
| Forme de cadre |
Seuil: Haut (Gents)
Seuil: Bas (Comfort)
|
| Couleur du cadre |
|
| Qualités du cadre |
FLYER Engineered, Hydroformed Tubing |
| Matériau du cadre |
Aluminium |
| Détails sur le cadre |
Internal Cable Routing, Boost 12 x 148 mm |
| Taille du cadre |
S M L XL |
| Amortisseurs |
Sans amortisseurs |
| Fourche |
SR Suntour Zeron35 Air, 120 mm, 15 x 110 mm Boost, 1.8" Tapered Steerer |
| Moteur |
Panasonic GX Ultimate Pro FIT |
| Niveaux d’assistance |
4 niveaux d’assistance (mode auto inclus) |
| Assistance au pédalage |
Jusqu’à 25 km/h |
| Aide à la traction |
Aide à la traction jusqu’à 6 km/h |
| Batterie |
FLYER FIB-750 FIT (750 Wh / 20.1 Ah / 36 V) |
| Seconde batterie |
Sans seconde batterie |
| Écran |
FIT Display Compact (DSP1-M, 2" Color Display) |
| Type de transmission |
Dérailleur |
| Changement de vitesses |
Shimano XT/Deore, 12 Speed, 10-51t |
| Freins |
Shimano MT520, 203/180 mm |
| Potence |
FLYER Alloy, 35 x 50 mm, 0° |
| Guidon |
FLYER Alloy, 740 mm, 7°, 25 mm |
| Selle |
Selle Royal Essenza+ |
| Tige de selle |
FLYER Alloy, 31.6 mm x 300 (S-M) / 350 (L-XL) mm |
| Moyeu avant |
Alexrims MD30 |
| Moyeu avant |
Formula DC-511, 32h |
| Moyeu derrière |
Formula EHL-148M, 32h |
| Pneus |
Schwalbe Johnny Watts 29 x 2.60 |
| Pédales |
VP 527 |
| Projecteur |
Supernova M99 Mini Pure 25 |
| Feu arrière |
Busch & Müller 2C |
| Garde-boue |
SunnyWheel 65 mm |
| Béquille latérale |
Pletscher Comp Flex |
| Rétroviseur |
Sans rétroviseur |
| Support de plaque |
Sans support de plaque |
| Porte-bagages |
FLYER Racktime avec clapet à ressort |
| Antivol |
Antivol de batterie système ABUS Plus |
| Chargeur |
FIT Fast Charger 36V 6A |
| Poids avec batterie |
env. 30 kg |
| Poids de la batterie |
env. 4.3 kg |
| Poids total admissible |
ca. 150 kg (Gen2 2021 ca. 149kg) |
| La capacité de remorquage |
40 kg |
| Prix |
EUR 5'999.00
Prix de vente conseillé TTC, inclus 21 % TVA hors taxe d'élimination |
| Diamètre des roues | 29″ |
| Forme de cadre |
Seuil: Haut (Gents)
Seuil: Bas (Comfort)
|
| Couleur du cadre |
|
| Qualités du cadre |
FLYER Engineered, Hydroformed Tubing |
| Matériau du cadre |
Aluminium |
| Détails sur le cadre |
Internal Cable Routing, Boost 12 x 148 mm |
| Taille du cadre |
S M L XL |
| Amortisseurs |
Sans amortisseurs |
| Fourche |
SR Suntour Zeron35 Air, 120 mm, 15 x 110 mm Boost, 1.8" Tapered Steerer |
| Moteur |
Panasonic GX Ultimate Pro HS FIT |
| Niveaux d’assistance |
4 niveaux d’assistance (mode auto inclus) |
| Assistance au pédalage |
Jusqu’à 45 km/h |
| Aide à la traction |
Aide à la traction jusqu’à 6 km/h |
| Batterie |
FLYER FIB-750 FIT (750 Wh / 20.1 Ah / 36 V) |
| Seconde batterie |
Sans seconde batterie |
| Écran |
FIT Display Compact (DSP1-M, 2" Color Display) |
| Type de transmission |
Dérailleur |
| Changement de vitesses |
Shimano XT/Deore, 12 Speed, 10-51t |
| Freins |
Magura MT5e, 203/180 mm |
| Potence |
FLYER Alloy, 35 x 50 mm, 0° |
| Guidon |
FLYER Alloy, 740 mm, 7°, 25 mm |
| Selle |
Selle Royal Essenza+ |
| Tige de selle |
FLYER Alloy, 31.6 mm x 300 (S-M) / 350 (L-XL) mm |
| Moyeu avant |
Alexrims MD30 |
| Moyeu avant |
Formula DC-511, 32h |
| Moyeu derrière |
Formula EHL-148M, 32h |
| Pneus |
Schwalbe Johnny Watts 29 x 2.60 |
| Pédales |
VP 527 |
| Projecteur |
Supernova M99 Mini Pure 45 |
| Feu arrière |
Supernova M99 Tail Light 45 |
| Garde-boue |
SunnyWheel 65 mm |
| Béquille latérale |
Pletscher Comp Flex |
| Rétroviseur |
Avec rétroviseur |
| Support de plaque |
Avec support de plaque |
| Porte-bagages |
FLYER Racktime avec clapet à ressort |
| Antivol |
Antivol de batterie système ABUS Plus |
| Chargeur |
FIT Fast Charger 36V 6A |
| Poids avec batterie |
env. 30 kg |
| Poids de la batterie |
env. 4.3 kg |
| Poids total admissible |
ca. 149 kg |
| La capacité de remorquage |
40 kg |
| S | M | L | XL | |||
| Taille du corps cm | 155-165 | 165-175 | 175-185 | 185-195 | ||
| A | Longueur du tube de selle | 400 | 450 | 500 | 550 | |
| B | Longueur du tube supérieur | 604 | 620 | 649 | 682 | |
| C | Longueur du tube de direction | 118 | 128 | 138 | 148 | |
| D | Longueur des bases | 505 | 505 | 505 | 505 | |
| E | Angle du tube de direction | 69° | 70° | 70.5° | 70.5° | |
| F | Angle du tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° | |
| G | Abaissement du boîtier de pédalier | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| H | Hauteur du boîtier de pédalier | 315 | 315 | 315 | 315 | |
| I | Empattement | 1179 | 1184 | 1207 | 1240 | |
| J | Seuil d’enjambement | 760 | 785 | 800 | 830 | |
| K | Stack | 673 | 687 | 699 | 708 | |
| L | Reach | 398 | 410 | 435 | 465 | |
| M | Longueur totale | 1938 | 1943 | 1966 | 1999 |
| S | M | L | XL | |||
| Taille du corps cm | 155-165 | 165-175 | 175-185 | 185-195 | ||
| A | Longueur du tube de selle | 400 | 450 | 500 | 550 | |
| B | Longueur du tube supérieur | 604 | 620 | 649 | 682 | |
| C | Longueur du tube de direction | 118 | 128 | 138 | 148 | |
| D | Longueur des bases | 505 | 505 | 505 | 505 | |
| E | Angle du tube de direction | 69° | 70° | 70.5° | 70.5° | |
| F | Angle du tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° | |
| G | Abaissement du boîtier de pédalier | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| H | Hauteur du boîtier de pédalier | 315 | 315 | 315 | 315 | |
| I | Empattement | 1179 | 1184 | 1207 | 1240 | |
| J | Seuil d’enjambement | 700 | 700 | 700 | 700 | |
| K | Stack | 673 | 687 | 699 | 708 | |
| L | Reach | 398 | 410 | 435 | 465 | |
| M | Longueur totale | 1938 | 1943 | 1966 | 1999 |
