E-bike pour femmes : une vue d’ensemble des différents modèles
Posséder un e-bike n’est pas une question de genre. Femmes et hommes sont fascinés par ce moyen de transport écologique. Mais quel modèle choisir pour quel terrain ? Existe-t-il aussi des modèles d’e-bike spécifiques aux femmes ?
L’e-bike FLYER Urban pour femme
Urban vient du latin «urbanus», ce qui signifie «appartenant à la ville» ou «urbain». C’est précisément l’aspect soigné lors du développement du segment FLYER Urban, l’aptitude à rouler en ville. Un e-bike Urban ne doit pas seulement être fonctionnel, il doit aussi être beau. Si l’accent est mis sur la fonctionnalité, il l’est aussi sur le design. Bref: il s’agit d’un vélo de randonnée, au design urbain abouti.
Un saut chez le dentiste ou un rendez-vous avec une amie pour prendre un café. Quelques courses à faire, les enfants à récupérer à la crèche, aller à son cours de sport ou au bureau. La ville offre des milliers d’occasions d’enfourcher un e-bike. Mais quel modèle adopter ?
Voici nos recommandations :
- Upstreet (25 km/h) : pour se déplacer facilement et élégamment
- Upstreet (45 km/h) : pour se rendre en un minimum de temps d’un point A à un point B à travers la ville
- Upstreet2 (25 km/h) : à associer aux transports publics
- Gotour3 (25 km/h) : pour le transport des enfants/achats.
Se combine idéalement avec une remorque ou un siège pour enfant et offre un porte-bagages avant pour plus d’espace de rangement.
E-bikes pour femmes : parfaits pour de longues sorties
D’un point de vue purement anatomique, femmes et hommes sont très différents. Les femmes sont plus petites, souvent plus légères, ont des épaules plus étroites, un bassin plus large. Par conséquent, le centre de gravité de leur corps n’est pas au même endroit que chez les hommes. En outre, les femmes ont tendance à avoir un buste plus court et des jambes plus longues. Concernant les modèles de vélo, on trouve traditionnellement les vélos à cadre bas, appelés modèles pour femmes, et les vélos à cadre diamant, appelés modèles pour hommes. Comme ces termes sont largement connus, on continue de les rencontrer dans l’industrie du vélo. Cependant, FLYER ne propose pas de modèles propres à un genre. En effet, il est rare que l’être humain soit conforme à une «norme». Un vélo avec un cadre Lady ne conviendra pas à toutes les femmes. Et tous les hommes ne se sentiront pas à l’aise sur un modèle avec cadre pour homme. Nos e-bikes sont donc disponibles en trois formes de cadre: Gents, Mixed et Comfort. Peu importe le cadre obtenu au final, qu’il soit pour femme ou pour homme. L’important est que l’e-bike choisi ait la bonne taille de cadre et qu’il soit adapté à son utilisateur et à ses besoins.
Quel e-bike les femmes recommandent-elles ?
Notre ambassadrice Luana Bühler illustre parfaitement le fait qu’un cadre diamant, considéré comme un cadre pour homme, convienne à une femme. La joueuse du TSG Hoffenheim et membre de l’équipe nationale suisse se déplace jusqu’au terrain de football et en ville avec un Upstreet au cadre Gents.
Pour une sortie prolongée, nous vous recommandons, quel que soit votre sexe, un modèle Tour ou Crossover.
Si vous vous concentrez sur l’autonomie et le confort, le Gotour est le compagnon idéal. La puissance du moteur Bosch de 85 Nm et celle de la batterie de 750 Wh vous permettent d’enchaîner les heures à e-bike. La position redressée et la selle confortable contribuent à un très grand confort de conduite.
Si vous voulez un modèle un peu plus sportif, le Goroc X tout suspendu vous plaira. Ses pneus Schwalbe Nobby Nic offrent une tenue idéale, même sur un sol irrégulier. Le Range Extender fournit à l’e-bike une puissance de batterie supplémentaire de 540 Wh, en plus des 630 Wh habituels. D’où un maximum d’autonomie. Des sacoches peuvent se monter sur les deux modèles pour des randonnées de plusieurs jours.
Au fait, saviez-vous que FLYER faisait partie de la campagne 100% Women de Suisse Tourisme ?
FLYER propose le circuit des ourses qui est exclusivement réservé aux femmes. Cette sortie à e-bike dans l’Emmental combine parcours à vélo FLYER, gastronomie et discussions entre personnes partageant les mêmes centres d’intérêt.
Avec l’e-bike Crossover, roulez aussi bien en ville qu’à la campagne et partez même pour plusieurs jours
Le marché de l’e-bike fourmille d’offres. Les possibilités semblent illimitées. Voulez-vous un modèle typé ville ou typé campagne ? Ou voulez-vous privilégier l’autonomie, pour de longs périples pendant les vacances ?
D’après les psychologues, nous devons prendre dans les 20 000 décisions par jour. Quel bonheur donc de ne pas avoir à décider : le segment FLYER Crossover couvre en effet tous les terrains d’utilisation. Plus besoin de peser le pour et le contre et d’envisager tels et tels cas de figure.
Voici les avantages d’un modèle Crossover, sur l’exemple de l’actuel Goroc X :
- Position assise sportive
- Puissant moteur Panasonic GX Ultimate Pro FIT de 95 Nm
- Autonomie élevée de la batterie (en standard : 630 Wh, avec une deuxième batterie 540 Wh de plus)
- Tout suspendu, débattement de 140 mm
- Écran couleur amovible de haute qualité
- Porte-bagages pour la fixation de sacoches
- Un éclairage bien pensé (développement propre à FLYER)
- Garde-boue avant/arrière
- Tailles de cadre de S à XL
- Charge autorisée de la remorque de 40 kg
Le puissant moteur, associé au Range Extender (deuxième batterie), vous autorise des sorties prolongées. Ceci, sans avoir à vous soucier de trouver une prise de courant en chemin. Le porte-bagages vous permet de partir pour plusieurs jours avec des bagages. Les jours de pluie, vous apprécierez la présence des garde-boue. Mais vous pourrez aussi profiter du plaisir du trail. Grâce à l’équipement complet et au généreux débattement semblable à celui d’un VTT électrique, un détour dans la forêt est un jeu d’enfant.
Si vous n’êtes pas encore totalement convaincue, nous vous recommandons de louer un Goroc X à notre siège de Huttwil.
Un VTT électrique est également un bon choix pour les femmes
Un homme qui achète un VTTAE fait très probablement attention au débattement et à la marque de la fourche. Nous, les femmes, nous arrêtons souvent à la couleur. Un cliché ? Moi, autrice de cet article, je plaide coupable.
Lors de l’achat de mon premier VTTAE FLYER, un Uproc4 turquoise, je me suis surtout concentrée sur le design. Ceci parce que je n’avais guère creusé le sujet avant l’achat et que j’avais hâte de pédaler. Jusqu’à présent, je suis très satisfaite de mon choix. Néanmoins, en tant que vététiste désormais expérimentée, je ferais attention à d’autres aspects lors d’un nouvel achat. Par exemple j’aimerais un vélo équipé de roues mixtes. La roue avant de 29 pouces confère de la stabilité au VTTAE et lui permet de franchir facilement les obstacles. La roue arrière plus petite de 27,5 pouces assure de l’agilité et du plaisir dans les virages. Un moteur puissant, associé à une batterie riche en watts, ne serait pas pour me déplaire non plus.
Voici les points à scruter lorsque vous choisissez un VTT pour femme :
À quelle occasion vous asseyez-vous sur un VTTAE ? Pour de longues randonnées sur des sentiers de traverse et en forêt ou plutôt pour des descentes et des sentiers raides ? Lors de l’achat d’un VTTAE, le type de terrain est un facteur déterminant. Il donne des indications sur le débattement nécessaire. En règle générale, on peut dire que plus le terrain est accidenté, plus il faut du débattement.
Pour les VTT, on distingue les modèles hardtail des modèles fully. Un modèle hardtail dispose d’une fourche suspendue et d’un triangle arrière rigide. Il est donc moins cher à l’achat qu’un modèle fully. Et en raison du nombre réduit d’articulations, il nécessite souvent moins d’entretien.
Le fully est équipé, en plus de la fourche suspendue, d’un amortisseur sur le triangle arrière. Le VTTAE apporte ainsi plus de confort et de meilleures performances de pilotage. La traction et la stabilité accrues permettent de parcourir plus facilement et plus rapidement les terrains exigeants.
La taille du cadre est un autre point crucial lors de l’achat d’un VTTAE. Nous vous recommandons de vous faire mesurer au cours d’un entretien conseil. Connaître la hauteur individuelle du corps et de l’entrejambe facilite le choix de la bonne taille de cadre. Trouver la bonne taille de cadre est un vrai défi pour les vététistes de petite taille, qui mesurent moins de 1,65 m. Seuls quelques fabricants ont la taille de cadre XS dans leur gamme. Certains renvoient même à des modèles pour enfants. Dans ce cas, c’est la longueur du tube de selle qui est déterminante. Pour les sorties en terrain difficile notamment, les femmes devraient disposer d’une course de réglage d’au moins 100 millimètres au niveau de la tige. Le tube de selle ne devrait donc pas être trop long.
Lorsque vous êtes assise sur le VTTAE, assurez-vous que votre jambe n’est pas complètement tendue lorsque votre pied repose sur la pédale. Si votre jambe est complètement tendue, le VTTAE est trop grand. La jambe devrait être légèrement pliée. Si votre jambe est trop pliée, le cadre est trop petit. Un spécialiste expérimenté pourra vous guider à cet égard.
Pas d’achat sans test préalable. Soyons honnêtes, un VTTAE coûte cher. Alors pourquoi acheter les yeux fermés ? Tester les différents modèles vous permettra de comparer directement les vélos. De plus, c’est la seule façon de savoir si la géométrie et la taille du cadre vous conviennent vraiment.
Envie de goûter au plaisir du VTT électrique ?
FLYER propose des cours de pilotage de VTTAE en version Ladies only. Ces cours accueillent les femmes de tous les niveaux de pilotage, avec ou sans connaissances préalables.
