Voici comment trouver le mountainbike adapté à vos besoins
Il y a mountainbike et mountainbike. Il existe plusieurs catégories: enduro, all-mountain, cross-country, down-country et downhill, chacune destinée à un usage spécifique. Quel mountainbike vous convient? Dites-nous quel usage vous voulez en faire et nous vous dirons quel mountainbike choisir.
Quel type de terrain souhaitez-vous parcourir à mountainbike ?
Prévoyez-vous de longues sorties sur terrain modérément accidenté ? Des descentes techniques dans les Alpes ? Ou de fréquentes séances dans un bike-park ? Le principal facteur à prendre en compte lors de l’achat d’un mountainbike est le type de terrain sur lequel vous souhaitez rouler. En règle générale, on peut dire que plus le terrain est accidenté, plus il faut du débattement. En effet, tous les vélos ne sont pas prévus pour tous les itinéraires.
Quelle est la différence entre les hardtails et les fullys ?
Les mountainbikes peuvent être classés en deux catégories selon leur train roulant : les hardtails d’un côté, les fullys de l’autre. Les hardtails sont des vélos au triangle arrière rigide. Ils ne disposent d’une fourche suspendue qu’à l’avant. En raison du nombre réduit d’articulations, les hardtails nécessitent généralement moins d’entretien et sont plus légers que la plupart des fullys. En outre, les mountainbikes hardtails sont également moins chers à l’achat. Mais en descente, un hardtail atteint rapidement ses limites.
Un fully est un mountainbike tout suspendu. Outre la fourche suspendue, il dispose d’un amortisseur au niveau du triangle arrière. Le fully offre ainsi plus de confort et de meilleures performances de pilotage. Grâce à la traction et à la stabilité accrues, il est plus à l’aise et plus rapide sur les terrains difficiles.
Géométrie
Le débattement d’un mountainbike permet une première classification approximative des usages. Mais la géométrie du vélo est plus importante. Celle-ci est beaucoup plus déterminante en matière de comportement du vélo que le débattement. La géométrie joue un rôle déterminant dans le comportement de conduite. Un angle de chasse ouvert, par exemple, exerce une influence positive sur les caractéristiques d’un vélo en descente. L’empattement s’allonge, le vélo évolue avec moins d’à-coups. Les géométries du cadre et le choix des composants montés varient considérablement en fonction de l’utilisation prévue.
Vélos de cross-country : des machines de course pour les longues distances
Les vélos de cross-country se prêtent aux longues distances sur terrain moyennement accidenté. Avec 100 à 120 millimètres de débattement au niveau de la fourche et du triangle arrière, ces mountainbikes se pilotent de manière très sportive. Les mountainbikes de cross-country mettent l’accent sur la légèreté et sur l’efficacité de la progression. Les vélos de cross-country sont souvent utilisés sur des sentiers forestiers, des chemins de terre, sur des trails faciles ou même sur des pistes empierrées. Pour les descentes difficiles, les fullys marathoniens manquent de débattement.
Les e-bikes de la catégorie cross-country sont très peu nombreux. Les e-bikes ont souvent plus de débattement, car le poids supplémentaire qui en résulte importe peu grâce à l’assistance motorisée.
Vélos de trail : plaisir garanti en uphill
Les vélos de trail ont un débattement compris entre 130 et 150 mm. Cette catégorie est souvent considérée comme le meilleur compromis entre le plaisir de la descente et l’uphill flow. Ces mountainbikes ne sont pas des descendeurs de l’extrême, mais ils vous permettent d’aborder des terrains plus exigeants avec plaisir. Grâce à cette polyvalence, le vélo de trail peut s’utiliser pour la sortie en fin de journée en rentrant du travail ainsi que pour les périples durant les vacances.
Vélos all-mountains : ils savent tout faire
Comme leur nom l’indique, les all-mountains sont à l’aise sur n’importe quel terrain. Le débattement est compris entre 150 et 160 mm. C’est suffisant pour encaisser des chocs grossiers et s’amuser sur des sentiers cahoteux. La plupart des all-mountains sont conçus pour faire bonne figure même lors de longs tours. La construction de ces mountainbikes porte une attention particulière à la position assise et au train roulant anti-squat.
Vélos d’enduro : à l’aise sur terrain difficile
Trails empierrés avec des marches, sauts et sorties dans le parc – les enduros font face à tout. Avec un débattement d’environ 170 mm, les mountainbikes enduros offrent beaucoup de débattement pour beaucoup de plaisir en descente. Les géométries orientées descente compliquent un peu la montée, mais c’est secondaire avec ces e-bikes. L’équipement des enduros est également orienté descente. Freins puissants avec de grands disques, pneus massifs et fourches de grand diamètre font augmenter le poids du vélo.
En fonction de l’usage que vous avez prévu de faire de votre mountainbike, les catégories de vélos présentées ci-dessus seront plus ou moins bien adaptées. Avant d’acheter, il est donc important de savoir où vous comptez utiliser votre nouveau mountainbike.
Combien souhaitez-vous dépenser pour un mountainbike ?
Les mountainbikes sont chers. Un mountainbike électrique bien équipé coûte plusieurs milliers de francs suisses ou d’euros. La question se pose alors de savoir quelle valeur vous attribuez au plaisir passé sur un mountainbike électrique. Si vous utilisez souvent votre mountainbike, il peut être judicieux d’investir un peu plus d’argent. Les vélos plus chers sont équipés de composants de plus grande qualité qui augmentent le plaisir de rouler. Ainsi, les freins ont plus de mordant et résistent mieux à la chaleur et les passages de vitesse sont plus souples. La fourche et l’amortisseur offrent plus de possibilités de réglage pour que le comportement du train roulant soit encore mieux adapté à vos souhaits.
Au final, c’est à vous de décider combien vaut le mountainbike dont vous rêvez. Chez FLYER, vous obtenez toujours le même cadre de qualité, quelle que soit la variante d’équipement que vous choisissez. Nous attachons également beaucoup d’importance à la longévité de votre e-bike. C’est pourquoi nous construisons des cadres robustes et n’utilisons que des composants sélectionnés qui répondent à nos normes de qualité.
Quelle est l’importance du poids du vélo ?
Autrefois, le poids était souvent un critère important dans le choix du mountainbike. Plus un mountainbike était léger, moins il fallait d’efforts pour avancer. Le poids jouait un rôle important surtout sur les longues montées. Sur les e-bikes, le poids joue un rôle secondaire. Le moteur vous permet de venir à bout des pentes les plus raides sans aucun problème. Du fait de la présence du moteur et de la batterie, les mountainbikes électriques sont forcément plus lourds que les mountainbikes sans moteur. Cela permet souvent d’intégrer des pièces plus massives qui augmentent le poids. Mais qui dit poids plus élevé des mountainbikes électriques, dit aussi moins d’à-coups. Les descentes endiablées sur terrain accidenté sont beaucoup plus plaisantes sur un e-bike.
Voici les différents modèles de mountainbikes FLYER
FLYER fut l’un des premiers fabricants à proposer un mountainbike électrique tout suspendu. La série X de 2010 a établi de nouvelles normes en matière de confort de pilotage et d’aptitude au tout-terrain. La discipline du mountainbike et donc les mountainbikes à assistance électrique de FLYER ont énormément évolué au fil des ans. À présent, FLYER propose trois mountainbikes. L’Uproc2, un hardtail pour le trail, l’Uproc X tout suspendu dans le segment all-mountain et le mountainbike enduro Uproc6 qui ne tolère aucun compromis.
Uproc2 – le power hardtail
L’Uproc2 est le hardtail de trail de FLYER. Équipé d’une fourche suspendue avec 120 mm de débattement et de pièces solides, vous viendrez à bout des sorties et des trails faciles. Le puissant moteur avec couple de 95 Nm et la grosse batterie de 750 Wh permettent également des tours prolongés plus physiques.
Uproc X – le concentré de muscles all-mountain
Récompensé par le Design & Innovation Award, l’Uproc X montre à quoi doit ressembler un vélo all-mountain d’aujourd’hui. «Avec l’Uproc X, FLYER a trouvé une nouvelle formule pour cette machine à grimper des temps modernes. Avec sa géométrie aboutie, l’Uproc X positionne parfaitement le vététiste sur sa monture électrique pour qu’il vienne à bout des fortes montées. Sans détour, l’incroyable moteur Panasonic GX Ultimate délivre une puissance exceptionnelle qui permettra au FLYER de gravir toujours plus de montagnes, tout en développant un couple de 95 Nm réactif en mode automatique», explique le jury du Design & Innovation Award.
Avec un débattement de 150 mm, un puissant moteur et une batterie de 750 Wh, l’Uproc X est une combinaison gagnante pour conquérir les plus hauts sommets et les trails les plus exigeants.
Uproc6 – la référence de l’enduro
L’Uproc6 a été conçu pour l’enduro. L’accent mis sur le plaisir de descente maximal se reflète dans sa géométrie plate. L’Uproc6 est également lauréat du Design & Innovation Award. Le jury des Oscars de l’industrie du vélo a rendu son verdict :
«À grande vitesse, l’Uproc6 s’épanouit vraiment et marque des points grâce à sa fluidité et à son train roulant dynamique. Avec lui, les trails exigeants et les passages downhill les plus escarpés se transforment en véritable terrain de jeu». Le jury a également complimenté «la géométrie moderne» et «l’équipement haut de gamme» car ils «confèrent beaucoup de sécurité» à l’Uproc6 et «sont parfaits pour la descente».
