Le puissant géant
dès CHF 4'899.00 (PVC)
L’Upstreet3 donne envie de passer plus de temps en selle et séduit par sa vaste palette d’utilisations – pour se rendre rapidement au travail ou pour un détour sur les routes de campagne en fin de journée. À voir sa ligne élégante et sportive, on ne soupçonne guère que ce vélo à assistance électrique est aussi endurant. Sélectionnés pour leur robustesse, les composants peuvent supporter un poids total de 180 kg. La tige de selle suspendue, la robuste fourche à suspension pneumatique et les puissants freins résistent aux pires sollicitations, tandis que l’entraînement Panasonic GX Ultimate apporte l’énergie correspondante. L’Upstreet3 offre un maximum d’ergonomie aux cyclistes de grande taille. Ce géant parmi les e-bikes existe dans des tailles de cadre supplémentaires (XXL et XXXL), avec une potence All up qui s’adapte au mieux à la taille du cycliste. Pour les amateurs de vitesse, l’Upstreet3 existe aussi en version High Speed avec une assistance au pédalage jusqu’à 45 km/h. L’Upstreet3 se dépasse au sens littéral.
Pesant tout juste 2,9 kilogrammes mais fournissant 90 Nm de couple, le Panasonic GX Ultimate réussit à être l’un des moteurs les plus légers de sa catégorie, tout en délivrant une assistance record. Cette unité d’entraînement performante se démarque par un développement de puissance constant sur une très large plage de cadences de pédalage: l’assistance est excellente, même à petit rythme.
Les éléments de commande développés par FIT concilient clarté, facilité d’utilisation et ergonomie parfaite – une qualité qui se sent et se ressent. Le modèle High Speed se démarque par son grand écran FIT D1 de 3,5 pouces aux nombreuses fonctions supplémentaires.
La batterie FLYER SIB (Smart Integrated Battery) semi-intégrée de 750 Wh fournit l’énergie nécessaire à de longues sorties qui défient le dénivelé.
Intégrée intelligemment, la batterie se monte et se démonte facilement et ne bougera pas. Elle peut se recharger aussi bien montée sur l’e-bike que démontée.
Grâce aux nouveaux cadres au format XXL et XXXL, les e-bikers de grande taille mesurant jusqu’à 2,15 m pourront eux aussi enfourcher l’Upstreet3 en profitant du confort d’un VAE à l’ergonomie parfaite. Bien entendu, l’Upstreet3 est aussi disponible dans les tailles de cadre habituelles S-XL.
L’Upstreet3 est équipé de solides composants et a été contrôlé et agréé pour un poids total jusqu’à 180 kg.
| Prix |
CHF 4'899.00
Prix de vente conseillé TTC, inclus TVA, inclus TEA |
| Diamètre des roues | 27.5″ |
| Forme de cadre |
Seuil: Bas (Comfort)
Seuil: Haut (Gents)
|
| Couleur du cadre |
|
| Qualités du cadre |
FLYER Engineered, Hydroformed Tubing |
| Matériau du cadre |
Aluminium |
| Détails sur le cadre |
Passage interne des câbles, largeur 135 mm |
| Taille du cadre |
S M L XL XXL XXXL |
| Amortisseurs |
Sans amortisseurs |
| Fourche |
SR Suntour MobiE 45 Air, 60 mm Travel, 15 x 100 mm Axle |
| Moteur |
Panasonic GX Ultimate (90 Nm) |
| Niveaux d’assistance |
4 niveaux d’assistance (mode auto inclus) |
| Assistance au pédalage |
Jusqu’à 25 km/h |
| Aide à la traction |
Aide à la traction jusqu’à 6 km/h |
| Batterie |
FLYER SIB-750 (750 Wh / 20.1 Ah / 36 V) |
| Seconde batterie |
Sans seconde batterie |
| Écran |
FIT D0 (2" Color Display) |
| Type de transmission |
Dérailleur |
| Changement de vitesses |
Shimano Deore, 10 Speed, 11-42t |
| Freins |
Magura MT5, 203/180 mm |
| Potence |
Satori All Up 1.5", 35 x 95 mm, Adjustable Height 90 mm (S-M) 150 mm (L-XXXL), Adjustable Angle |
| Guidon |
FLYER Cruise, 640 mm, 42°, 55 mm |
| Selle |
Selle Royal Viaggio |
| Tige de selle |
bySchulz G.2 ST, 31.6 mm x 350 mm (S-M) / 31.6 x 400 mm (L-XL) / 31.6 x 450 mm ( XXL-XXXL) |
| Moyeu avant |
FLYER Disc |
| Moyeu avant |
Bear Pawls BMT-003, 36h |
| Moyeu derrière |
Bear Pawls BMT-004, 36h |
| Pneus |
Schwalbe SuperMotoX 27.5 x 2.40 |
| Pédales |
FLYER Wellgo |
| Projecteur |
Busch & Müller IQ-XS |
| Feu arrière |
Busch & Müller 2C |
| Garde-boue |
SunnyWheel 70 mm |
| Béquille latérale |
Pletscher Comp 40 Flex |
| Rétroviseur |
Sans rétroviseur |
| Support de plaque |
Sans support de plaque |
| Porte-bagages |
FLYER Racktime avec clapet à ressort |
| Antivol |
ABUS Shield 5650L (Antivol pliable qui peut se fermer avec la même clé que le cadenas de batterie) |
| Chargeur |
FLYER Fast Charger 6A 36V |
| Poids avec batterie |
env. 31 kg |
| Poids de la batterie |
env. 4.3 kg |
| Poids total admissible |
180 kg |
| Prix |
CHF 5'799.00
Prix de vente conseillé TTC, inclus TVA, inclus TEA |
| Diamètre des roues | 27.5″ |
| Forme de cadre |
Seuil: Bas (Comfort)
Seuil: Haut (Gents)
|
| Couleur du cadre |
|
| Qualités du cadre |
FLYER Engineered, Hydroformed Tubing |
| Matériau du cadre |
Aluminium |
| Détails sur le cadre |
Passage interne des câbles, largeur 135 mm |
| Taille du cadre |
S M L XL XXL XXXL |
| Amortisseurs |
Sans amortisseurs |
| Fourche |
SR Suntour MobiE 45 Air, 60 mm Travel, 15 x 100 mm Axle |
| Moteur |
Panasonic GX Ultimate (90 Nm) |
| Niveaux d’assistance |
4 niveaux d’assistance (mode auto inclus) |
| Assistance au pédalage |
Jusqu’à 25 km/h |
| Aide à la traction |
Aide à la traction jusqu’à 6 km/h |
| Batterie |
FLYER SIB-750 (750 Wh / 20.1 Ah / 36 V) |
| Seconde batterie |
Sans seconde batterie |
| Écran |
FIT D0 (2" Color Display) |
| Type de transmission |
Dérailleur à moyeu avec courroie |
| Changement de vitesses |
Enviolo TR; Gates Carbon Drive CDX |
| Freins |
Magura MT5, 203/180 mm |
| Potence |
Satori All Up 1.5", 35 x 95 mm, Adjustable Height 90 mm (S-M) 150 mm (L-XXXL), Adjustable Angle |
| Guidon |
FLYER Cruise, 640 mm, 42°, 55 mm |
| Selle |
Selle Royal Viaggio |
| Tige de selle |
bySchulz G.2 ST, 31.6 mm x 350 mm (S-M) / 31.6 x 400 mm (L-XL) / 31.6 x 450 mm ( XXL-XXXL) |
| Moyeu avant |
FLYER Disc |
| Moyeu avant |
Bear Pawls BMT-003, 36h |
| Moyeu derrière |
Enviolo TR CVP, 36h |
| Pneus |
Schwalbe SuperMotoX 27.5 x 2.40 |
| Pédales |
FLYER Wellgo |
| Projecteur |
Busch & Müller IQ-XS |
| Feu arrière |
Busch & Müller 2C |
| Garde-boue |
SunnyWheel 70 mm |
| Béquille latérale |
Pletscher Comp 40 Flex |
| Rétroviseur |
Sans rétroviseur |
| Support de plaque |
Sans support de plaque |
| Porte-bagages |
FLYER Racktime avec clapet à ressort |
| Antivol |
ABUS Shield 5650L (Antivol pliable qui peut se fermer avec la même clé que le cadenas de batterie) |
| Chargeur |
FLYER Fast Charger 6A 36V |
| Poids avec batterie |
env. 31 kg |
| Poids de la batterie |
env. 4.3 kg |
| Poids total admissible |
180 kg |
| Prix |
CHF 6'399.00
Prix de vente conseillé TTC, inclus TVA, inclus TEA |
| Diamètre des roues | 27.5″ |
| Forme de cadre |
Seuil: Bas (Comfort)
Seuil: Haut (Gents)
|
| Couleur du cadre |
|
| Qualités du cadre |
FLYER Engineered, Hydroformed Tubing |
| Matériau du cadre |
Aluminium |
| Détails sur le cadre |
Passage interne des câbles, largeur 135 mm |
| Taille du cadre |
S M L XL XXL XXXL |
| Amortisseurs |
Sans amortisseurs |
| Fourche |
SR Suntour MobiE 45 Air, 60 mm Travel, 15 x 100 mm Axle |
| Moteur |
Panasonic GX Ultimate HS (90 Nm) |
| Niveaux d’assistance |
4 niveaux d’assistance (mode auto inclus) |
| Assistance au pédalage |
Jusqu’à 45 km/h |
| Aide à la traction |
Aide à la traction jusqu’à 6 km/h |
| Batterie |
FLYER SIB-750 (750 Wh / 20.1 Ah / 36 V) |
| Seconde batterie |
Sans seconde batterie |
| Écran |
FIT D1 (3.5" Color Display) |
| Type de transmission |
Dérailleur à moyeu avec courroie |
| Changement de vitesses |
Enviolo TR; Gates Carbon Drive CDX Option D1: Enviolo TR Automatiq Integrated; Gates Carbon Drive CDX (CHF 300.00) |
| Freins |
Magura MT5e, 203/180 mm |
| Potence |
Satori All Up 1.5", 35 x 95 mm, Adjustable Height 90 mm (S-M) 150 mm (L-XXXL), Adjustable Angle |
| Guidon |
FLYER Cruise, 640 mm, 42°, 55 mm |
| Selle |
Selle Royal Viaggio |
| Tige de selle |
bySchulz G.2 ST, 31.6 mm x 350 mm (S-M) / 31.6 x 400 mm (L-XL) / 31.6 x 450 mm ( XXL-XXXL) |
| Moyeu avant |
FLYER Disc |
| Moyeu avant |
Bear Pawls BMT-003, 36h |
| Moyeu derrière |
Enviolo TR CVP, 36h |
| Pneus |
Schwalbe SuperMotoX 27.5 x 2.40 |
| Pédales |
FLYER Wellgo |
| Projecteur |
Busch & Müller IQ-X |
| Feu arrière |
Supernova M99 Tail Light 45 |
| Garde-boue |
SunnyWheel 70 mm |
| Béquille latérale |
Pletscher Comp 40 Flex |
| Rétroviseur |
Avec rétroviseur |
| Support de plaque |
Avec support de plaque |
| Porte-bagages |
FLYER Racktime avec clapet à ressort |
| Antivol |
ABUS Shield 5650L (Antivol pliable qui peut se fermer avec la même clé que le cadenas de batterie) |
| Chargeur |
FLYER Fast Charger 6A 36V |
| Poids avec batterie |
env. 31 kg |
| Poids de la batterie |
env. 4.3 kg |
| Poids total admissible |
180 kg |
| Prix |
CHF 5'399.00
Prix de vente conseillé TTC, inclus TVA, inclus TEA |
| Diamètre des roues | 27.5″ |
| Forme de cadre |
Seuil: Bas (Comfort)
Seuil: Haut (Gents)
|
| Couleur du cadre |
|
| Qualités du cadre |
FLYER Engineered, Hydroformed Tubing |
| Matériau du cadre |
Aluminium |
| Détails sur le cadre |
Passage interne des câbles, largeur 135 mm |
| Taille du cadre |
S M L XL XXL XXXL |
| Amortisseurs |
Sans amortisseurs |
| Fourche |
SR Suntour MobiE 45 Air, 60 mm Travel, 15 x 100 mm Axle |
| Moteur |
Panasonic GX Ultimate (90 Nm) |
| Niveaux d’assistance |
4 niveaux d’assistance (mode auto inclus) |
| Assistance au pédalage |
Jusqu’à 25 km/h |
| Aide à la traction |
Aide à la traction jusqu’à 6 km/h |
| Batterie |
FLYER SIB-750 (750 Wh / 20.1 Ah / 36 V) |
| Seconde batterie |
Sans seconde batterie |
| Écran |
FIT D0 (2" Color Display) |
| Type de transmission |
Dérailleur à moyeu avec courroie |
| Changement de vitesses |
Shimano Nexus, 5 Speed; Gates Carbon Drive CDX |
| Freins |
Magura MT5, 203/180 mm |
| Potence |
Satori All Up 1.5", 35 x 95 mm, Adjustable Height 90 mm (S-M) 150 mm (L-XXXL), Adjustable Angle |
| Guidon |
FLYER Cruise, 640 mm, 42°, 55 mm |
| Selle |
Selle Royal Viaggio |
| Tige de selle |
bySchulz G.2 ST, 31.6 mm x 350 mm (S-M) / 31.6 x 400 mm (L-XL) / 31.6 x 450 mm ( XXL-XXXL) |
| Moyeu avant |
FLYER Disc |
| Moyeu avant |
Shimano Deore HB-M6010, 36h |
| Moyeu derrière |
Shimano Nexus SG-C7000-5D, 36h |
| Pneus |
Schwalbe SuperMotoX 27.5 x 2.40 |
| Pédales |
FLYER Wellgo |
| Projecteur |
Busch & Müller IQ-XS |
| Feu arrière |
Busch & Müller 2C |
| Garde-boue |
SunnyWheel 70 mm |
| Béquille latérale |
Pletscher Comp 40 Flex |
| Rétroviseur |
Sans rétroviseur |
| Support de plaque |
Sans support de plaque |
| Porte-bagages |
FLYER Racktime avec clapet à ressort |
| Antivol |
ABUS Shield 5650L (Antivol pliable qui peut se fermer avec la même clé que le cadenas de batterie) |
| Chargeur |
FLYER Fast Charger 6A 36V |
| Poids avec batterie |
env. 31 kg |
| Poids de la batterie |
env. 4.3 kg |
| Poids total admissible |
180 kg |
| S | M | L | XL | XXL | 3XL | |||
| Taille du corps cm | 160–169 | 169–178 | 178–187 | 187–196 | 196–205 | 205–214 | ||
| A | Longueur du tube de selle | 430 | 470 | 510 | 550 | 590 | 630 | |
| B | Longueur du tube supérieur | 580 | 590 | 615 | 640 | 660 | 680 | |
| C | Longueur du tube de direction | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | 230 | |
| D | Longueur des bases | 492 | 492 | 492 | 492 | 492 | 492 | |
| E | Angle du tube de direction | 69° | 70° | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° | |
| F | Angle du tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | |
| G | Abaissement du boîtier de pédalier | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| H | Hauteur du boîtier de pédalier | 299 | 299 | 299 | 299 | 299 | 299 | |
| I | Empattement | 1144 | 1144 | 1164 | 1190 | 1210 | 1231 | |
| J | Seuil d’enjambement | 671 | 662 | 671 | 671 | 671 | 668 | |
| K | Stack | 627 | 650 | 671 | 690 | 709 | 728 | |
| L | Reach | 388 | 391 | 410 | 429 | 444 | 458 | |
| M | Longueur totale | 1852 | 1852 | 1872 | 1898 | 1918 | 1939 |
| S | M | L | XL | XXL | 3XL | |||
| Taille du corps cm | 160–169 | 169–178 | 178–187 | 187–196 | 196–205 | 205–214 | ||
| A | Longueur du tube de selle | 430 | 470 | 510 | 550 | 590 | 630 | |
| B | Longueur du tube supérieur | 580 | 590 | 615 | 640 | 660 | 680 | |
| C | Longueur du tube de direction | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | 230 | |
| D | Longueur des bases | 492 | 492 | 492 | 492 | 492 | 492 | |
| E | Angle du tube de direction | 69° | 70° | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° | |
| F | Angle du tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | |
| G | Abaissement du boîtier de pédalier | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| H | Hauteur du boîtier de pédalier | 299 | 299 | 299 | 299 | 299 | 299 | |
| I | Empattement | 1144 | 1144 | 1164 | 1190 | 1210 | 1231 | |
| J | Seuil d’enjambement | 792 | 821 | 844 | 877 | 874 | 880 | |
| K | Stack | 627 | 650 | 671 | 690 | 709 | 728 | |
| L | Reach | 388 | 391 | 410 | 429 | 444 | 458 | |
| M | Longueur totale | 1852 | 1852 | 1872 | 1898 | 1918 | 1939 |
