ABS pour e-bike

ABS pour e-bikes FLYER

Le nouvel ABS pour e-bike de Bosch

Rouler à e-bike devient de plus en plus sûr. Le premier ABS pour e-bike arrivé sur le marché régule et stabilise le freinage, même dans des conditions délicates. FLYER est l’un des premiers fabricants à disposer de sa propre flotte de test de l’ABS, à Huttwil.

L’arrivée du système d’antiblocage de roue sur les e-bikes est l’une des plus grandes nouveautés de la saison. Vous pouvez dès à présent tester ce dispositif d’aide au freinage dans notre usine FLYER de Huttwil. Venez nous voir directement sur place ou inscrivez-vous pour un essai.

Plus de sécurité et de confort lors de vos sorties.

La sécurité est un aspect de plus en plus critique. Pas uniquement pour les cyclistes, mais aussi pour leur environnement. Le premier ABS pour e-bike fabriqué en série régule et stabilise le freinage, même dans des conditions délicates. Bosch, l’un de nos fidèles partenaires, est expert des systèmes ABS depuis plus de 40 ans et leader du marché des systèmes de sécurité pour les motos.

Comment le nouvel ABS pour e-bikes fonctionne-t-il?

Imaginez-vous le matin, vous rendant au travail avec votre e-bike FLYER. À un croisement, une voiture arrive trop vite en sens inverse. Vous devez freiner brusquement pour éviter la collision.

Si vous roulez sur un chemin empierré ou recouvert de graviers, l’ABS empêchera la roue avant de déraper. Idem sur une chaussée lisse. Comme pour une voiture.

 

L’ABS intervient en régulant la pression de freinage sur la roue avant et en stabilisant le vélo. L’association entre ABS sur la roue avant et régulation du soulèvement de la roue arrière va améliorer votre sécurité et pas uniquement en milieu urbain. Même si vous pratiquez le trekking ou le mountainbike, vous profiterez de la nature dans un contexte de plus grande sécurité.

 

Les points forts en bref

ABS sur la roue avant

Des capteurs haute résolution surveillent la vitesse de rotation des deux roues. Dès que la roue avant menace de se bloquer, comme lors d’un très fort coup de frein, l’ABS régule la pression de freinage et optimise la stabilité et la dirigeabilité.

Système de régulation du décollement de la roue arrière

Dès que l’ABS constate que la roue arrière se soulève, l’unité de contrôle de l’ABS modifie brièvement la pression de freinage sur la roue avant. Le système de régulation du soulèvement de la roue arrière réduit les risques de chute.

Contrôle de la force de freinage

Les systèmes de freinage n’ont cessé de s’améliorer au cours des dernières décennies. Freins à câbles, freins à disque mécaniques, freins à disque hydrauliques: la force de freinage des vélos a fortement augmenté. L’eBike ABS améliore la sécurité du cycliste par la gestion de la force de freinage.