Quels sont les avantages d’un vélo électrique?

Pendant deux ans, des chercheurs ont suivi les habitudes de déplacement de plus de 9000 personnes dans sept villes européennes. Ils en ont conclu que les utilisateurs de vélo électrique développaient un effort physique similaire, voire supérieur, à celui des utilisateurs de vélo musculaire. L’étude indique que rouler avec un vélo électrique consomme moins d’énergie par minute que rouler avec un vélo normal. Par contre, les cyclistes parcourent des distances plus grandes avec un vélo électrique qu’avec un vélo normal. Un cycliste parcourt en moyenne 4,8 km par trajet. Avec un vélo électrique, ce chiffre passe à 9,4 km en moyenne. Avec un vélo électrique, on effectue un trajet deux fois plus long et on se dépense donc davantage.

Mais revenons-en à la question d’introduction: «Est-ce que rouler à vélo électrique est bon pour la forme?» Oui, c’est le cas. Et cela agit sur notre condition physique à peu près dans la même mesure que rouler avec un vélo normal. Avec un vélo électrique, on dépense certes moins d’énergie par minute, mais on couvre de plus grandes distances, ce qui s’équilibre à peu près.

Un vélo électrique ne produit pas de gaz d’échappement et contribue ainsi à un environnement propre

En dehors de la marche et du vélo ordinaire, aucun autre moyen de transport n’est aussi durable que le vélo électrique. Si vous optez pour un vélo électrique, vous dégagez bien 50 fois moins de CO₂ par kilomètre qu’une voiture et 20 fois moins de CO₂ qu’une voiture électrique. Ce choix a un impact positif sur votre empreinte carbone.

Le tableau ci-dessous vous montre la quantité de CO₂ que vous émettez par kilomètre parcouru et par moyen de transport utilisé (par gramme de CO₂).

La motorisation du vélo électrique facilite les déplacements

] Toujours rouler avec le vent dans le dos, sans jamais arriver en sueur à ses rendez-vous: se déplacer à vélo électrique rend la vie plus facile, en particulier grâce au moteur. De ce fait, à vélo électrique, on parcourt aussi de plus longues distances, que l’on effectuerait en temps normal en voiture.

Le vélo électrique est également une excellente solution pour tous ceux qui ont des difficultés à faire du sport, en raison de blessures ou d’autres problèmes de santé. Dans de telles situations, un vélo à motorisation électrique est un énorme avantage. En effet, le cyclisme est un sport où l’on ne peut pas faire de faux mouvements. Vous manquez peut-être simplement de force et, naturellement, de motivation pour enfourcher votre vélo? Grâce à l’assistance du moteur d’un vélo électrique, la force exercée sur les pédales peut être augmentée de 400%, sans affecter des blessures.

Mais quelle est la meilleure façon de rouler avec un vélo électrique?

La meilleure façon de rouler avec un vélo électrique est d’utiliser l’assistance Eco ou le niveau d’assistance le plus bas du moteur. De cette façon, vous devez certes fournir de l’énergie, mais le moteur vous aide à rouler plus vite et à parcourir davantage de kilomètres. En montée ou par vent fort, choisissez un niveau d’assistance plus élevé (Sport, Turbo). Le coup de pouce supplémentaire vous aidera à surmonter ces obstacles rapidement et facilement, sans avoir à transpirer.  Si vous roulez avec l’assistance Eco, non seulement vous tirez le meilleur parti de votre séance de sport, mais vous roulez aussi plus longtemps sur votre vélo électrique avec une même charge de batterie.

Voulez-vous savoir comment les différents niveaux d’assistance affectent l’autonomie de votre batterie? Alors consultez notre blog.

Moins cher à l’achat et en entretien qu’une voiture

Le vélo électrique le plus comparable à une voiture est le Speed Pedelec, également connu sous le nom de vélo grande vitesse. Il vous assiste jusqu’à 45 km/h et peut remplacer la voiture sur les trajets de moins de 30 km. Un Speed Pedelec coûte moins cher à l’achat qu’une voiture. On peut se procurer un modèle ultra-récent de FLYER High Speed dès 6699 €, tandis qu’il faut débourser au minimum 15 000 € pour une voiture neuve.

Si le prix d’achat est comparativement inférieur, le coût au kilomètre d’un vélo électrique est lui aussi beaucoup plus bas que celui d’une voiture. Nous avons calculé que le coût au kilomètre d’un vélo électrique est d’environ 0,303 €, alors que celui d’une voiture est de 1,44 €. Vous voulez savoir comment nous l’avons calculé? Lisez dans notre blog pour quelles raisons vous devriez préférer un vélo électrique à une voiture.

Les coûts moyens d’entretien d’un vélo électrique sont eux aussi nettement inférieurs. En 2021, l’association néerlandaise des consommateurs a mené une étude sur le coût moyen d’entretien d’un vélo électrique. Ce montant se situait entre 50 et 110 euros. Le prix le plus courant était d’environ 60 euros par entretien, hors pièces détachées. En gardant votre vélo électrique en bon état et en le soumettant à un entretien annuel, vous pourrez vous épargner beaucoup d’ennuis. Il paraît donc raisonnable de prévoir des frais d’entretien annuels compris entre 60 et 80 euros.

Lisez nos conseils sur ce que vous pouvez faire pour entretenir vous-même votre vélo électrique.

Les coûts d’entretien d’une voiture sont beaucoup plus élevés et nécessitent plus d’opérations qu’un vélo électrique bien entretenu. De plus, l’entretien par vos soins de votre voiture est beaucoup plus exigeant que celui de votre vélo électrique. Des études ont montré que les coûts d’une petite intervention sur votre voiture pouvaient facilement se situer entre 100 et 200 euros, hors coûts des pièces détachées.

Un vélo électrique est une alternative appropriée à la voiture ou aux transports en commun

Si vous souhaitez opter pour un mode de vie plus durable sans être tributaire des horaires des transports en commun, pourquoi ne pas vous offrir un vélo électrique? Patienter dans les embouteillages, chercher une place de parking, attendre le train suivant parce que vous venez de rater le vôtre – tout cela est de l’histoire ancienne quand on a un vélo électrique.

En plus d’éliminer ces désagréments, le vélo électrique est bénéfique pour la santé. Vous vous aérez tous les jours, ce qui est bon pour votre santé mentale. En outre, vous pratiquez une activité physique, tout en vous rendant d’un point A à un point B – ce qui n’est possible ni en voiture ni dans les transports publics.

Une bonne option pour les personnes sans permis de conduire

Enfin, le vélo électrique est une excellente alternative si vous n’avez pas de permis de conduire. Après tout, la voiture n’est pas la seule forme de mobilité. Avec le vélo électrique, vous pouvez également parcourir des distances plus longues, que vous couvririez normalement en voiture.

Notez toutefois que, sans permis de conduire, vous ne pouvez conduire qu’un seul modèle avec l’assistance jusqu’à 25 km/h. Pour les Speed Pedelecs (45 km/h), vous avez besoin au minimum d’un permis de conduire de catégorie M (cyclomoteurs). Ceci vaut tant pour les adolescents que pour les adultes. Les adolescents ont le droit de rouler avec les modèles de vélos électriques avec assistance jusqu’à 25 km/h à partir de 14 ans, à condition de pouvoir présenter un permis de catégorie M. Cette mesure ne s’applique plus à partir de 16 ans pour les modèles «lents». Cette réglementation est valable en Suisse, où FLYER a son siège. Nous vous recommandons de vérifier les réglementations en vigueur dans votre pays.

Découvrez nos vélos électriques FLYER

Vous hésitez encore à laisser votre voiture pour vous déplacer à vélo électrique ? Laissez Paul vous convaincre. Chaque jour, il parcourt près de 70 km à vélo pour se rendre au travail. Avec son vélo électrique, il garde la forme, est libre et économise beaucoup d’argent et de temps chaque année.