e-bike FLYER Uproc7 MY21, Seuil: Haut (Gents), Black Shading /  Cast Silver Matt e-bike FLYER Uproc7 MY21, Seuil: Haut (Gents), Mercury Red / Red Brown Gloss e-bike FLYER Uproc7 MY21, Seuil: Haut (Gents), Space Blue / Solid White Matt

Uproc7 MY21

Le conquérant agile des sommets

Pierriers, singles techniques, montées et descentes ultra-raides – pas de problème, l’Uproc7 est ici dans son élément. Ce VTT électrique a été conçu pour les trails alpins. Un débattement parfaitement adapté de 160 mm, des pneus volumineux de 27,5 pouces et un efficace système de freinage assurent souveraineté et maximum de contrôle. Grâce à des bases courtes et à une répartition du poids optimisée, l’Uproc7 offre un pilotage à la fois fluide, joueur et très dynamique. Le tube supérieur rabaissé accroît la liberté de mouvement et la sécurité en tout-terrain. Le moteur Panasonic GX Ultimate est prévu pour un pilotage sportif, à cadence de pédalage élevée. Avec sa puissante assistance à concurrence de 600 watts et ses 90 Nm de couple, le conquérant des sommets vient à bout des pires raidillons. Les Alpes sont son terrain de jeu.

Couple de 95 Nm

Pesant tout juste 2,9 kilogrammes mais fournissant 95 Nm de couple, le Panasonic GX Ultimate Pro FIT réussit à être l’un des moteurs les plus légers de sa catégorie, tout en délivrant une assistance record. Cette unité d’entraînement performante se démarque par un développement de puissance constant sur une très large plage de cadences de pédalage: l’assistance est excellente, même à petit rythme.

FIT Display et Remote (D1 en option)

Les éléments de commande développés par FIT concilient clarté, facilité d’utilisation et ergonomie parfaite – une qualité qui se sent et se ressent. L’écran FIT D1 de 3,5 pouces propose en option de nombreuses fonctions supplémentaires.

Batterie de 750 Wh «FLYER FIB-750»

Le plein d’énergie pour des sorties prolongées

Une batterie SIB bien accrochée

Intégrée intelligemment, la batterie se monte et se démonte facilement et ne bougera pas, même sur terrain accidenté. La conception en L du tube inférieur maximise la rigidité du cadre et assure souveraineté et précision du pilotage.

4-Link Suspension – 160 mm de débattement

Le train roulant actif, avec système de suspension à quatre axes et réglage spécial e-bike, offre 160 mm de débattement et assure un maximum de confort et de sécurité sur les trails exigeants.

Géométrie Trail du cadre équilibrée

L’angle de chasse adapté et la répartition optimisée du poids garantissent une stabilité élevée, tandis que la position assise centrale permet de gravir facilement les côtes. Le tube supérieur rabaissé accroît la liberté de mouvement et la sécurité en tout-terrain.

Géométrie des cadres Uproc7

      S M L XL
   

Taille du corps cm

155–165 165–175 175–185 185–195
A Longueur du tube de selle   410 440 480 505
B Longueur du tube supérieur   565 590 623 655
C Longueur du tube de direction   120 130 140 140
D Longueur des bases   450 450 450 450
E Angle du tube de direction   65° 65° 65° 65°
F Angle du tube de selle   75° 75° 75° 75°
G Abaissement du boîtier de pédalier   8 8 8 8
H Hauteur du boîtier de pédalier   358 358 358 358
I Empattement   1174 1200 1234 1268
J Seuil d’enjambement   773 776 772 770
K Stack   605 614 623 632
L Reach   408 430 460 490
M Longueur totale   1906 1932 1966 2000

 

Tableaux de réglage de l’amortisseur et de la fourche suspendue