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Tour savoir sur pinion

De Porsche à Pinion

Une technologie auomobile sophistiquée pour le vélo

Depuis 2023, le système d’entraînement Pinion complète la gamme des e-bikes FLYER. Le Goroc TR:X fait partie des premiers e-bikes équipés de la révolutionnaire Pinion MGU. C’est un honneur pour nous de collaborer avec des partenaires aussi innovants que Pinion pour développer des e-bikes dans l’air du temps.

Ébauchée en 2006, l’idée d’appliquer au vélo la technologie qui a fait ses preuves dans l’industrie automobile est devenue un succès. Pinion fabrique divers systèmes de transmission qui réunissent changement de vitesse électronique et moteur haute performance. Avec ce concept, les vélos ne nécessitent quasiment aucun entretien.

Pinion MGU sur le FLYER

Goroc TR:X

1. Le point fort - la Pinion MGU (Motor.Gearbox.Unit)

Moteur et transmission tout-en-un, pour un système fiable et nécessitant peu d’entretien – telle est la définition de l’unité moteur-transmission Pinion (MGU). Grâce à l’engrenage cylindrique avec deux jeux d’engrenage connectés l’un derrière l’autre, la Pinion MGU sera l’entraînement parfait pour votre prochain e-bike. Selon l’équipement, la boîte peut offrir neuf ou douze vitesses. La Pinion MGU procure un ressenti direct, sans perte.

Questions sur la Pinion MGU

Qu'est-ce qu'une MGU?
La Pinion MGU, pour Pinion Motor.Gearbox.Unit, combine un moteur haute performance à une transmission électronique. La Pinion MGU est la solution tout-en-un parfaite pour une nouvelle génération d’e-bikes.
 

Comment la Pinion MGU fonctionne-t-elle?
La Pinion MGU réunit une transmission électronique et un moteur à haute efficacité qui sont protégés dans un boîtier compact. Tout est entraîné par engrenage, avec un engrenage cylindrique et deux jeux d’engrenages connectés l’un derrière l’autre.


Où puis-je acheter un e-bike avec une Pinion MGU?
Pinion est bien connu dans le secteur du vélo, car une centaine de fabricants de vélos musculaires utilisent déjà la technologie Pinion. FLYER AG aussi y a recours. On trouve des e-bikes Pinion dans le commerce spécialisé. Localisez sur notre site Web le revendeur FLYER spécialisé le plus proche et renseignez-vous au préalable pour savoir s’il a un e-bike Pinion en stock.
 

Quels sont les avantages de la Pinion MGU?
Grâce à ses composants très durables et robustes, la Pinion MGU a une très longue durée de vie. La Pinion MGU est fermée et donc bien protégée des salissures. Elle nécessite peu d’entretien et est silencieuse. La technologie moderne avec courroie permet en outre de changer de vitesse quand on est à l’arrêt aux feux tricolores.
 

Comment entrentenir la Pinion MGU de mon e-bike et procéder à la vidange d'huile?
Pinion promet que la MGU est sans entretien jusqu’à 10 000 kilomètres. Une fois cette distance parcourue, il est recommandé de changer l’huile. Pour cela, vous avez besoin d’un kit de vidange, que vous pouvez acheter chez Pinion ou chez votre revendeur spécialisé. Nous vous recommandons de confier cette vidange à votre revendeur FLYER spécialisé.

2. Pinion Smart.Shift

Le système sait toujours quel est le rapport enclenché et adapte parfaitement la performance à la cadence de pédalage. Pouvoir changer de vitesse à l’arrêt et sous charge est un grand avantage. Le résultat est un agrément de conduite et de changement de rapport naturel et cohérent. Les deux fonctions Pre.Select et Start.Select sont très intéressantes.

Pre.Select

Start.Select

Avec Pre.Select, le système enclenche automatiquement le rapport adapté à la vitesse à laquelle vous roulez, sans pédaler. Dans les descentes en montagne, on ne pédale plus dans le vide et on ne panique plus au moment de changer de rapport. Start.Select enclenche automatiquement la vitesse prédéfinie au moment de l’arrêt. On évite ainsi les redémarrages pénibles sur le mauvais rapport..

3. Pinion Auto.Shift

Les fonctions Auto.Shift et Auto.Shift.Pro permettent de changer de vitesse automatiquement.

Auto.Shift

Auto.Shift.Pro

En fonction de la cadence de pédalage souhaitée préréglée, la MGU passe automatiquement la vitesse appropriée, même en pleine charge. La fonction Auto.Shift permet d’ajuster la cadence de pédalage souhaitée tout en roulant, à l’aide de la manette de dérailleur.

Cette fonction est particulièrement pratique pour les longs trajets ou les terrains variés. Une pression longue de 2 secondes sur la touche avant du déclencheur active la fonction Auto.Shift. Un «A» s’affiche alors sur l’écran.

La fonction Auto.Shift.Pro permet en outre aux cyclistes dynamiques de prendre la main sur le changement de vitesse entièrement automatique, afin d’enclencher manuellement la vitesse qui leur convient en toute situation.

Dès que l’on intervient manuellement, le système se réétalonne pour s’adapter aux conditions du moment afin de garantir en permanence une stratégie de changement de rapport optimale. La fonction Auto.Shift.Pro est idéale pour les trajets exigeants et les cyclistes sportifs qui souhaitent profiter à la fois du confort d’un changement de vitesse automatique et de la liberté d’intervenir manuellement.

4. Commande Pinion

C’est presque du luxe! Pinion permet de changer de vitesse en appuyant sur un bouton. Comme le système sait toujours quel rapport est enclenché, il peut adapter la performance à la cadence de pédalage du cycliste. Les changements de vitesse sont plus faciles et fonctionnent parfaitement, même effectués durant l’effort. La transmission électrique permet aussi de changer de vitesse à l’arrêt ou sous charge.

5. Pinion E-Drive System avec FIT

Grâce au système modulaire de FIT, les composants haut de gamme du système peuvent se combiner de manière optimale avec le moteur de Pinion. Le système modulaire est une solution tout-en-un pour des e-bikes Pinion ultramodernes et polyvalents – le FIT E-Drive System offre quatre types d’assistance qui adaptent parfaitement le niveau d’assistance à chaque situation.

Batterie et accessoires

FIT Batterie TP 700 / 800

Les batteries TP 700 FIT (700 Wh/15 Ah/48 V) et TP 800 FIT (800Wh/15 Ah/48 V) s’insèrent élégamment dans le tube diagonal et se retire facilement sans outil. 

Les faits:

  • Batterie sur tube diagnoal, amovible
  • Système FIT 2.0
  • Énergie: 700 Wh / 800 Wh
  • Poids: 3.8 kg
FIT Fast Charger

Le FIT Fast Charger 5A 48 V est le chargeur idéal pour le quotidien. Le FIT Fast Charger convient aussi très bien pour les randonnées, car il est compact et se recharge très rapidement.

FIT Range Extender 535

Le Range Extender 535 FIT 48 V offre un supplément d’autonomie. Pour les sorties particulièrement longues, vous pouvez équiper votre e-bike FLYER d’un Range Extender. Il permet d’augmenter considérablement l’autonomie. Idéal pour les vélotafeurs, les randonneurs ou les vélos-cargos.

FIT Displays et éléments de commande

Grâce au FIT Display, vous gardez le système de votre e-bike à l’œil. Vous surveillez la vitesse, identifiez le niveau d’assistance choisi ou voyez quelle distance approximativement vous pouvez parcourir avec la capacité de votre batterie. Le système se commande à l’aide de la remote placée sur le guidon. Vous changez ainsi de niveau d’assistance en quelques secondes. Il existe différentes tailles d’écran pour le FIT système.

FIT Display Comfort

Le grand écran est particulièrement bien lisible. La connectivité Bluetooth innovante permet d’accéder à des fonctions supplémentaires telles que la navigation, la mesure de la fréquence cardiaque et bien plus encore. La saisie tactile n’est pas disponible pour cet écran.

FIT Remote Basic

FIT Remote Basic s’utilise facilement et en toute sécurité, en mouvement ou à l’arrêt. Les touches rétroéclairées par LED et le retour d’information par vibration garantissent une utilisation très pratique.

Application FIT E-Bike Control

La combinaison e-bike et application offre une multitude de nouvelles fonctions. Combinée à l’application «FIT E-Bike Control», la «FIT Key Card» fournie vous donne un accès numérique à votre e-bike FLYER. Votre sécurité s’améliore, ainsi que le confort et le plaisir de pédaler.
 

Configurez votre e-bike en fonction de vos besoins, utilisez votre smartphone comme clé, déplacez-vous à l’aide du système de navigation ou connectez-vous à komoot (prochainement). Procédez à l’activation, asseyez-vous et démarrez!

E-Drive-FIT-App-01

The Goroc TR:X avec Pinion

FLYER remporte le fameux Design & Innovation Award 2024 pour son modèle d’e-bike polyvalent Goroc TR:X. Cette distinction décernée par l’industrie du cyclisme est un label de qualité et une référence pour des produits exceptionnels.

6. À propos de Pinion

Pinion a été fondée en 2008 par deux anciens ingénieurs Porsche. Leur vision? Construire «une transmission de vélo avec le cœur d’une voiture de sport». Entièrement étanche, la boîte de vitesses combine le meilleur des technologies automobiles et cyclistes pour offrir une puissance motrice et une fiabilité incomparables. À l’été 2023, Pinion a présenté le Pinion E-Drive System, une nouveauté mondiale. Il s’agit d’une unité moteur-transmission. Elle combine un moteur électrique puissant avec la technique de boîte de vitesses et de transmission électrique Pinion qui inclut jusqu’à 12 vitesses. Elle forme un ensemble compact et un tout nouveau système de motorisation pour les e-bikes.

"Nous avons mis en œuvre notre vision de 2006: développer la technique automobile pour le vélo. Plus de 100 fabricants de vélos ont été convaincus par notre réinterprétation de la transmission, ce qui me motive chaque jour."

Michel Schmitz, Fondateur et directeur de Pinion

7. À propos de FIT de Biketec GmbH

FIT est un produit de FLYER AG, la pionnière suisse de l’e-bike. Il est apparu sur le marché en 2015 avec la série U FLYER. L’objectif était d’harmoniser au mieux le logiciel et le matériel d’un e-bike et d’intégrer de nouvelles fonctions. La société Biketec GmbH a été fondée le 1er juillet 2020 afin de regrouper les compétences et la technologie de FIT et de garantir son accessibilité pour d’autres fabricants d’e-bikes. Son siège est à Huttwil, Suisse.

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